車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料,結合出入口資料實現收費管理。車牌識別系統可以實現自動計費并可防止作弊,避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯網收費,隨著聯網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別系統技術是解決此類問題的根本方法。
車牌識別應用前景廣闊?;隨著停車場管理系統的不斷發展,車牌識別系統技術也開始應用于停車場。不過據調查發現,由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的新疆車牌識別技術,因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別系統技術照搬過來,而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。
車牌識別系統流程:牌照自動識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等,新疆車牌識別其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。
車牌識別系統主機架由機架、活動翻板、液壓缸、兩組平衡機構組成?;顒臃迮c機架之間通過兩組轉動軸連接,液壓缸的上、下耳環通過轉動軸分別連接在機架與活動翻板之間,是主機架運動的動力源,兩組平衡機構連接在活動翻板與機架之間,起負載平衡和緩沖的作用。車牌識別系統液壓系統由驅動電機、液壓油泵、組合電磁閥、手動控制閥、壓力指示表等構成液壓系統。